自動車載落錘式彎沉是一種脈沖動力彎沉儀，與傳統(tǒng)的貝克曼梁測量彎沉相比，具有使用方便、快速、安全、節(jié)省人力、模擬實際情況施加動態(tài)荷載，適于長距離、連續(xù)測定的特點。它模擬汽車荷載對路面施加瞬時沖擊作用，得到路面瞬時變形情況。其測量結(jié)果比較精確，且信息量大。
自動車載落錘式彎沉具有以下特征：
1、采用“電動缸+電磁吸盤”來實現(xiàn)自動提錘與落錘，克服了液壓式提錘容易漏油、滲油的弊端。操作簡單，易于維護，測量速度快，一分鐘之內(nèi)即可完成一點(三次)測量。
2、控制系統(tǒng)以可編程邏輯控制器(PLC)為核心，配合霍爾傳感器、行程開關(guān)和繼電器來實現(xiàn)整個系統(tǒng)的全自動控制，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，安全性能高。
3、測量系統(tǒng)采用USB總線的數(shù)據(jù)采集卡，最高采用頻率可達200KHz。測量精度高、重復(fù)性好。
4、彎沉傳感器及其信號處理是整個測量系統(tǒng)中最重要的部分。在原有地震傳感器基礎(chǔ)上，增加了一套低頻校正電路，使其輸出特性的固有頻率降為原地震傳感器的1/20～1/40，彎沉測量精度大幅度提高。
5、拖車采用進口原裝底盤，穩(wěn)定可靠，減震性能好,最大行走時速達到120km/h。配備左右尾燈(包括轉(zhuǎn)彎燈、行駛燈、停止燈)、閃光警燈和警示標志牌等，操作安全性高。
6、整套設(shè)備采用先進的航天防震、防松技術(shù)，經(jīng)久耐用，保證了用戶長期使用的可靠性。
7、采用全自動智能控制技術(shù)，實現(xiàn)了“一鍵式”操作。只需一人即在牽引車上進行全部測量操作，大大減輕了測試人員的勞動強度，節(jié)省了人力成本。
8、軟件采用圖形化用戶界面，形象直觀，操作簡單，功能強大，可自動尋找與貝克曼梁Z佳轉(zhuǎn)換系數(shù)，繪制擬合圖形，實現(xiàn)彎沉儀與貝克曼梁測量數(shù)據(jù)的線性擬合和指數(shù)擬合。
9、電源系統(tǒng)采用采用高性能、全密封、免維護的UPS蓄電池組，該蓄電池組抗震防水，高效耐用，其壽命是普通蓄電池的五倍以上。連續(xù)使用時間可在48小時以上。
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